Praha (PRG)
matej15 napsal(a):[citace="hankaa"]
Hodně bídnej kopírák... Vlastně to vypadá úplně jinak.
Jojo jen takový nepodstatný věci jako označení gatu přímo nad vstupem do té ohrady, obrazovka jako kráva, taktéž u vstupu do ohrady... Nic z toho v Praze není potřeba, vše je problém cestujícího. Tady stačí jen kus papíru na který propiskou napíšeme, že tam není WC. Aneb inspirovali jsme se Helsinkama, ale dopadlo to jako vždycky 😀
[/citace]
Tohle je fakt už takový zbytečný kopání a kritizování úplně všeho.
Svět prostě není perfektní a mimochodem zrovna v PRG mají značení výborné a dá se tam velmi snadno orientovat. Tabule, gate i obrazovky. Třeba v takovém Madridu mají všechny šipky opačně.
A mám já vědět, že nějaká ohrada je gate, když ani není takto označena? To klidně může být gate i ta předzahrádka Costy, ohrada jako ohrada. I když tam je vlastně to logo Costy, takže ta je označena lépe. Pokud se mám řídit označením gatu, tak v čase gate close a další půl hodinu po tom čase v něm nebyl vůbec nikdo, jelikož to označení D4 je až u vstupu do mostu. Ale samozřejmě ani označení nemůžu věřit, prostě mám automaticky vědět, že nástupní místo je zrovna tam, kde si to handling sám určí. Chyba cestujícího. Nelze udělat lépe. Helsinki to mají úplně stejně...
Sue Ellen Ewing napsal(a):Tohle je fakt už takový zbytečný kopání a kritizování úplně všeho.
Se nediv, když tady argumentujete Helsinkami, lahvemi na vodu, opilci atd., že následují takové "zbytečné" reakce...
Tohle vlákno není jen o Matějovi a jeho sporu (to je soukromoprávní záležitost), ale primárně o situaci na letišti v PRG.
A drtivá většina toho co jsem psala se Matěje vůbec netýká, to až ty poslední příspěvky, kdy on vše uvedené na sebe vztahuje.
Spíše by mě zajímalo, jak je to s toaletou. Někdy člověk musí hned a čekat do letadla, to může i od nástupu trvat desítky minut. Pokud se nenacpete ještě během boardingu.
Souhlas Ellen, doporučuji založit nové vlákno pro Matěje. Stovky komentářů a užitečných bylo pár. A při schopnostech hledání na fóru jsou dřívější informace špatně dostupné. Nebo snad CL umí přesouvat jednotlivé komentáře do jiné diskuse? Aby se to tu pročistilo ...
Sue Ellen Ewing napsal(a):Tohle je přehnané, pokud je větší zpoždění, chodí běžně notifikace s novým časem.
Ještě jsem neviděl notifikaci, výslovně uvádějící, že se posouvá i check-in nebo gate closing time (Ryanair/Wizz). Asi jinej gang...
Leoš Literák napsal(a):Spíše by mě zajímalo, jak je to s toaletou. Někdy člověk musí hned a čekat do letadla, to může i od nástupu trvat desítky minut. Pokud se nenacpete ještě během boardingu.
Tak zrovna tohle je otazka skoro do temata "Poprve letadlem"😉
Lord Pitzbudka napsal(a):Chces litat za podnakladove ceny? Budes muset vydržet šikanu lowcostů a jejich snahu udržet náklady a chování cestujících na uzdě.
Chceš nebejtšikanovanej a honěněj jak dobytek? Lítej normálnima aerolinkama. Jen to nebude za pár stovek.
Elementary, Dr. Watson.
Nelétej s nízkonákladovkama. Jasně...
A třeba do Itálie je to z PRG jediná možnost. Třeba RT Řím je na jarní termíny i za osm tisíc. Jasně... I to je pár stovek.
Díky za doporučení.
No, tak pokud tam nepoletíš klasikem za osmičku, tak buď poletíš lowcostem (se všemi výhodami i nevýhodami z toho vyplývajícími), nebo nepoletíš nikam.
Říká se tomu "možnost volby". Jedna ze základních svobod.
Karel napsal(a):Tak zrovna tohle je otazka skoro do temata "Poprve letadlem"😉
Řeší se tu ohrádka bez toalety. Předpokládám, že to bude jako na T1 - můžeš jít ven, jen pak projdeš znovu kontrolou. Nicméně už budeš pípnutý v systému, takže by neměl být problém s odmítnutím.
floodland napsal(a):Což vysvětluje to, že ji nevyhodila, ale poslušně za ní zaplatila x násobek její ceny.
Kolik teď stojí litr vody u Ryanair? Možná to vyšlo levněji.
Lord Pitzbudka napsal(a):No, tak pokud tam nepoletíš klasikem za osmičku, tak buď poletíš lowcostem (se všemi výhodami i nevýhodami z toho vyplývajícími), nebo nepoletíš nikam.
Říká se tomu "možnost volby". Jedna ze základních svobod.
Můžeš si prosím přečíst dvakrát, třikrát, pětkrát, co jsem napsal? Pokud ti to nedošlo, zmiňovaný Řím je tam za osm tisíc s LCC - konkrétně s Ryanairem. A jak jsem psal, do Itálie se s klasickou aerolinkou nedostaneš, možná tak s přestupem.
martin-K napsal(a):Můžeš si prosím přečíst dvakrát, třikrát, pětkrát, co jsem napsal? Pokud ti to nedošlo, zmiňovaný Řím je tam za osm tisíc s LCC - konkrétně s Ryanairem. A jak jsem psal, do Itálie se s klasickou aerolinkou nedostaneš, možná tak s přestupem.
A to je pořád jak u blbého na dvorečku - dokolečka dokola. I kdyby ten lowcost byl za dvacítku, tak se na celém kolotoči nic nemění.
x poletíš lowcostem za osmičku s dobytčí ohrádkou?
x ne? poletíš ne-lowcostem (který nejspíš o prázdninách bude výrazně dražší) s přestupem (bez dobytčí ohrádky)?
x ne? nepoletíš nikam
Na celé věco to nic nemění . Stále máš na výběr, a je na tobě, co si vybereš. Letět na prádzniny do Itošky není "nároková" věc.
Lord Pitzbudka napsal(a):Chces litat za podnakladove ceny? Budes muset vydržet šikanu lowcostů a jejich snahu udržet náklady a chování cestujících na uzdě.
Chceš nebejtšikanovanej a honěněj jak dobytek? Lítej normálnima aerolinkama. Jen to nebude za pár stovek.
Elementary, Dr. Watson.
Žádná aerolinka, ani ta nízkonákladová, neprovozuje svůj byznys za podnákladové ceny. Pár podstřelených promo letenek na tom nic nemění. Letenky a doplňkové služby jim generují zisk, vysoký zisk. Elementární ekonomie.
Ryanair ve svá výroční zprávě uvádí zisk po zdanění 1.92 miliardy eur:
https://investor.ryanair.com/wp-...Report.pdf
Lord Pitzbudka napsal(a):[citace="martin-K"]
Můžeš si prosím přečíst dvakrát, třikrát, pětkrát, co jsem napsal? Pokud ti to nedošlo, zmiňovaný Řím je tam za osm tisíc s LCC - konkrétně s Ryanairem. A jak jsem psal, do Itálie se s klasickou aerolinkou nedostaneš, možná tak s přestupem.
A to je pořád jak u blbého na dvorečku - dokolečka dokola. I kdyby ten lowcost byl za dvacítku, tak se na celém kolotoči nic nemění.
x poletíš lowcostem za osmičku s dobytčí ohrádkou?
x ne? poletíš ne-lowcostem (který nejspíš o prázdninách bude výrazně dražší) s přestupem (bez dobytčí ohrádky)?
x ne? nepoletíš nikam
Na celé věco to nic nemění . Stále máš na výběr, a je na tobě, co si vybereš. Letět na prádzniny do Itošky není "nároková" věc.
[/citace]
Diskuse s tebou je ztráta času. Whataboutismus toho nejhrubšího zrna. Pěkný den a nezapomeň, ještě mi popřej karmu... :-)
Leoš Literák napsal(a):Řeší se tu ohrádka bez toalety. Předpokládám, že to bude jako na T1 - můžeš jít ven, jen pak projdeš znovu kontrolou. Nicméně už budeš pípnutý v systému, takže by neměl být problém s odmítnutím.
On o tom Menzies mlží, ale jako pojistku proti tomu, že se jim lidi z toho WC do té ohrady vrátí (a měli přehled, kdo odešel), těm lidem berou občanky jako zálohu. Což je mimo jiné protizákonné:
§ 39 Zákon č. 269/2021 Sb.
Nedovolené nakládání s občanským průkazem
Zakazuje se
a) odebírat občanský průkaz při vstupu do objektů nebo na pozemky,
b) přijímat občanský průkaz jako zástavu
Žádný deboarding těch lidí nebo pouštění na dobré slovo se neděje.
Tohle už je docela demagogie - když čekáš v buse, nebo v nástupním mostu a chceš jít na záchod, tak to v praxi prakticky není v těchto případech vůbec možné. A pokud na tom trváš, jsi vyloučen z přepravy. Je potřeba jít předem, nebo až potom v letadle.
Z té ohrádky na toalety normálně pouštějí, ovšem pouze do času boarding closes, tedy ty co se boardovali až zbytečně brzo. Když někdo přijde přesně na čas a ještě chce jít poté na záchod, tak prostě má smůlu a může si vybrat mezi záchodem a letem.
Jestli berou lidem občanky nebo cestovní pasy je irelevantní. Někde berou i boarding passy, Ryan má elektronické, tak to nejde. Dej tomu pár týdnů, ono si to sedne, nebo můžeš dál prudit a předat úřadu na ochranu osobních údajů a třeba bude další reportáž...
Pokud jsi si jistý svojí pravdou, měl bys energii věnovat individuálnímu sporu. Tohle prudění a kopání kolem sebe ti nijak nepomůže a peníze nevrátí. A jestli můžu posloužit malou radou, skutečnost, že nepoznáš gate si v tom případném sporu nech raději pro sebe.
Možná to tu už bylo zmíněno, ale co budete dělat teda v tomto případě:
Let v 18:00 z D4, příjdu v 16:00 směr salonek
Na obrazovce bude svítit gate open - delay 20:00, to stejné najdu v apce Ryanu
1) Dopiju pivko a budu v 15:30 u D4 a čekat 2 a půl hodiny na letadlo?
2) Můžu zůstat v salonku déle - ale do kdy? Kde je ten trigger, když ne poloha letadla? Gate open bude svítit od začátku, tak jedině čekat na last call a pak běžet? :D
Aha, takže když někdo porušuje zákon a já to tady napíšu, tak je to demagogie.
Jak jsem již psal, mě o žádnou kompenzaci nejde, pokud z nich nedostanu ani korunu je mi to jedno.
Ale chci aby se o těhlech praktikách Menzies a letiště vědělo. Média to očividně zajímá taktéž velice. Lidi zde na fóru očividně taky, s výjimkou vás 3, kteří i kdyby Menzies ještě nevím třeba vykradál zavazadla, tak to ještě budete obhajovat, proč je to vlastně v pořádku a vina cestujícího.
Ozvala se mi opravdu hromada lidí s denied boarding v souvislosti s ohradama nebo prasáckým přístupem handlingu. Médiím taky. Není to ojedinělý případ mě, jakožto blba, co neví, jak funguje letiště. Děje se to prakticky na denní bázi. Mimo jiné i ten případ, který jsem sdílel o pár stránek dříve, s denied boardingem 70 lidí na letu do Dublinu je reálný. A tam fakt není ani nepatrná vina na straně cestujících.
mxp napsal(a):Počkat až bude svítit boarding.
Boarding tam bude svítit od momentu, kdy začnou skenovat lidi při vstupu do ohrady, což klidně může být těch 17:00 nebo dříve. Může čekat na last call, ale ten tam taky může svítit víceméně od začátku, jak už tady někdo zmiňoval.